Entrando nella stazione tramite gasdotto, il gas naturale grezzo viene prima sottoposto a filtrazione e misurazione, dopodiché entra in un'unità di disidratazione a bassa-pressione per rimuovere l'umidità, garantendo che il suo punto di rugiada raggiunga o scenda al di sotto di -55 gradi in condizioni standard. Successivamente, passa attraverso un serbatoio tampone prima di entrare nel sistema di compressione montato su skid-. Dopo una compressione in più-stadi, il gas secco raggiunge una pressione di 25 MPa; il gas inter-stadio passa attraverso i radiatori dell'aria e i separatori olio-acqua prima di procedere alla fase successiva. Il controller logico programmabile (PLC) del sistema di compressione gestisce l'intero processo-inclusi l'acquisizione del segnale, la diagnosi dei guasti, la sequenziazione delle priorità e l'avvio/arresto-sequenziale-consentendo al sistema di funzionare in una modalità completamente automatizzata e senza operatore. Dopo essere passato attraverso l'unità di filtraggio dello skid del compressore, il gas compresso ad alta pressione viene instradato tramite un pannello di controllo prioritario ai pozzi di stoccaggio del gas, ai distributori di gas e alle colonne di riempimento del gas; i distributori vengono utilizzati per il rifornimento dei veicoli a metano, mentre le colonnine di riempimento vengono utilizzate per il rifornimento dei rimorchi a metano. I pozzi di stoccaggio del gas sono organizzati in tre gruppi per facilitare la fornitura sequenziale di gas, massimizzando così l'efficienza di utilizzo del gas.
Le caratteristiche principali della progettazione del processo includono un sistema di arresto di sicurezza- in ingresso, un sistema di rigenerazione della disidratazione, un sistema di analisi dell'umidità del gas naturale, un sistema di regolazione della pressione, un sistema di monitoraggio della sicurezza dell'intera stazione-, un sistema di controllo automatizzato, un sistema di scarico di sicurezza per tubazioni e apparecchiature ad alta-pressione, un sistema di recupero dei gas di scarico e un sistema di gestione aziendale computerizzato. Sulla tubazione di ingresso del gas naturale è installata una valvola di intercettazione di emergenza-, con un filtro posizionato a valle della valvola. Il sistema di rigenerazione per disidratazione utilizza adsorbenti a setaccio molecolare; una volta che l'essiccante nell'essiccatore si satura, richiede la rigenerazione utilizzando gas naturale, prelevato direttamente dalla fornitura di gas naturale grezzo. Un analizzatore di tracce di umidità online è installato a valle dell'unità di disidratazione per fornire il monitoraggio in tempo reale-del contenuto di acqua nel gas trattato. All'interno della stazione è installato un sistema di regolazione della pressione per garantire una pressione di ingresso stabile per i compressori. In conformità con i requisiti dello standard GB50156-2002, il sistema di monitoraggio della sicurezza dell'intera stazione-presenta una serie di rilevatori di gas combustibili e dispositivi di arresto, tutti controllati da un PLC. Il sistema di controllo automatizzato, incentrato sul PLC, implementa una gestione operativa altamente automatizzata. Il gas di sicurezza proveniente dai vari stadi del sistema di compressione viene scaricato centralmente all'esterno della sala compressori, mentre il gas naturale scaricato durante lo spurgo dei serbatoi di stoccaggio viene scaricato centralmente nel serbatoio delle acque reflue. Il sistema di recupero dei gas di scarico separa l'olio e l'acqua dal gas naturale scaricato durante lo spurgo del compressore, restituendo il gas naturale recuperato alla tubazione di ingresso dello stadio a monte del compressore. Nella configurazione delle strutture delle stazioni di servizio, può essere fornito un sistema di gestione computerizzato in conformità con le esigenze dell'utente.
