Stazione di rifornimento per camion GNL

Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. è uno dei produttori e fornitori più affidabili di stazioni di rifornimento per camion di GNL in Cina. Con un team di produzione professionale, siamo in grado di soddisfare le esigenze della maggior parte dei nostri clienti. Benvenuti nella stazione di rifornimento per camion GNL personalizzata all'ingrosso della nostra fabbrica.

ILStazione di rifornimento per camion GNL – Skid con pompa-doppia-per impieghi gravosiè progettato specificatamente per hub logistici ad alto rendimento, corridoi merci e flotte di autocarri pesanti. Progettato per eliminare i colli di bottiglia e massimizzare il turnover delle stazioni, questo sistema integrato montato su skid- offre un rifornimento rapido e simultaneo per due camion contemporaneamente, riducendo drasticamente i tempi di fermo dei veicoli e i tempi di attesa in coda.

Costruito conPLC + azionamento a frequenza variabile (VFD)tecnologia, la stazione funziona in modalità non presidiata completamente automatica garantendo al tempo stesso avvii della pompa fluidi e senza scosse. Il suo design compatto su skid per esterni consente un'implementazione rapida con un'ingegneria civile minima, rendendolo la soluzione ideale per gli operatori logistici che cercano affidabilità, velocità e bassi costi totali di proprietà.

1. Pompe sommerse criogeniche (doppie)

Immerso direttamente nel serbatoio di stoccaggio del GNL per un raffreddamento ottimale e la prevenzione della cavitazione

Design centrifugo multistadio ad alta-efficienza-

Marchi opzionali:ACD americano, Cryostar francese o produttori nazionali certificati

Progettato per il ciclismo continuo-pesante con MTBF esteso

2. Vaporizzatore con aumento della temperatura- (300 Nm³/h)

Scambiatore di calore a tubi alettati riscaldato con aria ambiente-

Converte una porzione controllata di GNL in gas per la regolazione della pressione del serbatoio e lo spurgo della stazione

Consumo energetico esterno pari a zero; recupera l'energia fredda in modo efficiente

3. Vaporizzatore EAG (gas aria di emergenza) (150 Nm³/h)

Componente di sicurezza critico per la depressurizzazione rapida durante gli arresti di emergenza

Sfiata e vaporizza in modo sicuro il GNL senza scarico di liquidi nell'atmosfera

Garantisce la conformità agli standard di sicurezza NFPA 52/EN 13645

4. Sistema di controllo PLC + VFD

Controller logico programmabile di livello industriale-con HMI touchscreen

Avvio graduale VFD-:Elimina i picchi elettrici, riduce lo stress meccanico su pompe e tubazioni e riduce la domanda di potenza di picco del 20-30%

Monitoraggio-in tempo reale di flusso, pressione, temperatura e livello del liquido

Diagnosi automatica dei guasti, registrazione dei dati e funzionalità di comunicazione remota (Modbus/4G opzionale)

Serbatoio di stoccaggio del GNL → Pompe sommerse criogeniche → VFD-Flusso regolato → Ugelli di erogazione doppi →-Cilindri per camion per carichi pesanti

Operazione passo-passo-passo:

1. Stoccaggio e fornitura: il GNL viene immagazzinato a ~-162 gradi in un serbatoio isolato sotto vuoto. Le pompe sommerse aspirano il liquido direttamente dal fondo del serbatoio.

2. Pressurizzazione e dosaggio: le doppie pompe pressurizzano il GNL a 0,8–1,2 MPa. I misuratori di flusso criogenici ad alta-precisione monitorano esattamente il volume erogato.

3. Erogazione simultanea: due linee di erogazione indipendenti consentono a due camion di fare rifornimento contemporaneamente. Gli operatori collegano semplicemente gli ugelli; il PLC-gestisce automaticamente la distribuzione del flusso.

4. Recupero dell'energia fredda: il vaporizzatore-con aumento della temperatura utilizza l'aria ambiente per riscaldare il GNL in eccesso, mantenendo la pressione ottimale del serbatoio senza riscaldatori esterni.

5. Sfiato di sicurezza: in scenari di emergenza o di sovrapressione, il vaporizzatore EAG converte istantaneamente il GNL scaricato in gas, prevenendo il rilascio di liquido e garantendo uno scarico atmosferico sicuro.



✅ Vantaggi chiave per gli operatori logistici

Raddoppia la produttività, dimezza il tempo di attesa

L'architettura a doppia-pompa e doppio-ugello consente il rifornimento simultaneo di due camion-per carichi pesanti. Riduce il tempo medio di permanenza in stazione del 40–50%, migliorando notevolmente il turnover della flotta.

⚡ Elevata-precisione del flusso (fino a 350 l/min/ugello)

Il design idraulico ottimizzato garantisce un riempimento rapido senza picchi di pressione o cavitazione. Una bombola standard per camion da 1.000 litri si riempie in 3-4 minuti.

Risparmio energetico VFD e avvio graduale

Il controllo della frequenza variabile adatta la velocità della pompa alla domanda in tempo reale-. Elimina gli shock della rete durante l'avvio, prolunga la vita delle apparecchiature e riduce i costi mensili dell'elettricità del 20-30%.

️ Pompe criogeniche ad alta-durevolezza

Le pompe sono progettate per il funzionamento a ciclo pesante-continuo. I marchi premium opzionali (ACD/Cryostar) offrono un MTBF di 20,000+ ore, riducendo al minimo i tempi di inattività non pianificati.

Completamente automatico e incustodito

L'automazione PLC gestisce il sequenziamento, gli interblocchi di sicurezza e i calcoli di erogazione. Non è richiesta la presenza costante dell'operatore-ideale per autostrade o stazioni di deposito 24 ore su 24, 7 giorni su 7.

Distribuzione rapida dello skid all'aperto

Testato in fabbrica, pre-convogliato e pre-cablato. Richiede solo il collegamento alla fondazione, all'alimentazione e al serbatoio. Tempo di installazione: 3–5 giorni. Zero opere civili complesse.

Suggerimento da professionista: per le stazioni destinate alle reti di autotrasporti a lungo- raggio, consigliamo di associare la configurazione TYL-2×22 + Cryostar con un modulo POS per pagamenti-con carta e un monitoraggio remoto-basato su cloud. Questa combinazione offre tempi di attività di livello aziendale, fatturazione automatizzata e integrazione della gestione della flotta.

✅ Parchi logistici-per carichi pesanti e depositi di flotte

✅ Corridoi di servizio GNL autostradale e fermate dei camion

✅ Terminal portuali e merci intermodali

✅ Cantieri di attrezzature minerarie e edili

✅ Hub di trasporto merci transfrontalieri-

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